En resumen
- En un lote normal de canal en Cape Coral, los muelles, elevadores, postes de amarre y pasarelas pueden llegar a 25% del ancho del canal o 40 pies del muro, lo que sea menos.
- Así que un canal de 40 pies permite 10 pies, uno de 80 pies permite 20 pies, y desde 160 pies de ancho el tope es 40 pies.
- Los lotes al final del canal, de lagos, cuencas y esquinas tienen otros límites (topes de 30 o 40 pies). El río Caloosahatchee sigue reglas estatales y federales.
- Un bote amarrado tiene su propia regla: no puede estar en el 30% central del canal.
- También cuentan las distancias laterales, la regla de 50% de agua libre y la medida del ancho que hace la ciudad. La revisión del permiso tiene la última palabra.
En esta página
- Cómo funciona la revisión en cuatro pasos
- ¿Cómo se ve el 25% del ancho del canal?
- ¿Qué límite aplica a su tipo de lote?
- Un bote amarrado tiene una segunda regla: fuera del 30% central
- Otras reglas que pueden reducir su plan
- Preguntas antes de diseñar el muelle
- Siguiente paso: combine los números con las otras herramientas
- Fuentes
- Preguntas frecuentes
Esta calculadora de proyección de muelle según el ancho del canal es para dueños de Cape Coral que planean un muelle nuevo, un elevador de botes o ambos y quieren saber temprano si el plan avanza demasiado hacia el canal. Aplica los límites de proyección del Código de Desarrollo de Terrenos de la ciudad. Usa solo pies, sin precios, y la revisión de permisos de la ciudad tiene la última palabra.
In English: dock and boat lift projection vs canal width calculator for Cape Coral
| Sus números | Resultado |
|---|
Ejemplo: un lote normal en un canal de 80 pies de ancho, un muelle de 16 pies y un elevador cuyos pilotes exteriores están a 22 pies del muro.
Cómo funciona la revisión en cuatro pasos
- Mida el canal
De la cara de un muro a la del otro. La ciudad mide con sus mapas GIS, y usted puede presentar el levantamiento de un agrimensor con licencia si no está de acuerdo.
- Elija el tipo de lote
Los lotes normales usan 25% o 40 pies. Finales de canal, lagos, cuencas y esquinas tienen sus propios topes.
- Halle el punto más lejano
Cuentan muelles, elevadores, pilotes, postes de amarre y pasarelas. Use el más exterior.
- Compare y ajuste
Si el plan se pasa, acorte el muelle, acerque el elevador o pregunte a la ciudad por las opciones del lote.
¿Cómo se ve el 25% del ancho del canal?
| Ancho del canal | 25% del ancho | Máximo permitido |
|---|---|---|
| 40 pies | 10 pies | 10 pies |
| 60 pies | 15 pies | 15 pies |
| 80 pies | 20 pies | 20 pies |
| 100 pies | 25 pies | 25 pies |
| 120 pies | 30 pies | 30 pies |
| 160 pies | 40 pies | 40 pies |
| 200 pies | 50 pies | 40 pies |
Estos valores son para un lote normal de canal. Una estructura que llega a 6 pies o menos del muro queda fuera de este límite, así que en canales muy angostos igual se permiten los primeros 6 pies. El mapa de Cape Coral decide el ancho, por lo que su medida puede diferir.
¿Qué límite aplica a su tipo de lote?
| Tipo de lote | Proyección máxima | Sección del código |
|---|---|---|
| Lote normal de canal | 25% del ancho, tope 40 pies | 5.4.3.A.2.b |
| Junto al final del canal | 25% del ancho, tope 30 pies | 5.4.3.A.3.b |
| Lote al final del canal | 30 pies | 5.4.3.A.3.b |
| Lago o cuenca, la mayoría | 25% del ancho, tope 40 pies | 5.4.3.A.3.c |
| Lago o cuenca, esquina o junto a esquina | 25% del ancho, tope 30 pies | 5.4.3.A.3.c |
| Esquina exterior, dos canales | Límite normal, más hasta 40 pies dentro de un área de esquina trazada | 5.4.3.A.2.b.ii |
| Río Caloosahatchee | Aplican reglas estatales y federales | 5.4.3.A.2.b.i |
Fuente: Código de Desarrollo de Terrenos de la Ciudad de Cape Coral, Artículo 5, sección 5.4.3 (normas dimensionales), en inglés. Lo resumimos para planear. El texto vigente y las enmiendas recientes en el sitio del código de la ciudad son lo que usa el revisor del permiso.
La revisión del permiso tiene la última palabra. Esto es una revisión de planeación, no una aprobación. La Ciudad de Cape Coral decide el ancho del canal, el tipo de lote, las distancias laterales y si el plan se permite. Consulte con la ciudad antes de pedir un muelle o elevador.
Un bote amarrado tiene una segunda regla: fuera del 30% central
El Código de Ordenanzas de Cape Coral, sección 10-15.3, prohíbe que un bote amarrado, o cualquier parte de él, esté en el 30% central de la mayoría de los canales. Un bote sobre un elevador cuenta como amarrado. En lagos, cuencas y el río Caloosahatchee la regla es una franja de 40 a 70 pies del muro.
| Ancho del canal | Límite estructura | Alcance del bote |
|---|---|---|
| 60 pies | 15 pies | 21 pies |
| 80 pies | 20 pies | 28 pies |
| 100 pies | 25 pies | 35 pies |
| 160 pies | 40 pies | 56 pies |
Aplican las dos reglas. El límite de la estructura suele ser el más estricto para un muelle o elevador. Un bote largo en un muelle corto es el caso donde importa la regla del bote. En lagos y cuencas el bote debe quedar dentro de 40 pies del muro.
Otras reglas que pueden reducir su plan
- Distancias laterales. Una estructura que llega a más de 6 pies del muro generalmente debe quedar al menos a 12 pies de los extremos de la línea de frente de agua. Lotes pequeños, finales de canal y esquinas usan otras fórmulas.
- Agua libre. El código dice que el área navegable no puede bajar de 50% del ancho del canal. Con muelles en ambos lados al 25% queda justo la mitad.
- Botes en el muelle. Un bote amarrado no puede pasar los extremos de su frente de agua, y en lotes de final, adyacentes y de lago, tampoco el área de mejoras marinas.
- Levantamiento final. Para obras que llegan a más de 6 pies, el código pide un levantamiento firmado y sellado antes de la inspección final.
- Manatíes, reglas estatales y federales. El dueño es responsable del Plan de Protección de Manatíes del Condado de Lee, y agencias estatales y federales pueden añadir reglas.
Preguntas antes de diseñar el muelle
- ¿Qué ancho midió la ciudad para mi canal? Pregunte al personal de permisos de Desarrollo Comunitario y pida un levantamiento si su cinta no coincide.
- ¿Qué tipo de lote soy? Los lotes de final, adyacentes, de esquina y normales tienen límites distintos.
- ¿Cuál es mi área de mejoras marinas? Pida a la ciudad o a un contratista marino el área trazada si su lote está al final de un canal o en un lago.
- ¿El muelle o elevador del vecino cambia mis opciones? Las estructuras del otro lado consumen la regla de agua libre.
- ¿Quién presenta el permiso y el levantamiento? Vea la lista de permisos de muelle y elevador de botes.
Siguiente paso: combine los números con las otras herramientas
Cuando la proyección cabe, elija el elevador con la calculadora de capacidad de elevador de botes y cuente tablas y pilotes con la calculadora de materiales para muelle. Siga la lista de permisos para el papeleo. Si el muro necesita trabajo primero, lea sobre los permisos de muro en Cape Coral. Somos un servicio de referencia, no un contratista. Conectamos a los visitantes con proveedores locales independientes mediante el formulario de abajo.
Fuentes
- Código de Desarrollo de Terrenos de Cape Coral, Artículo 5, sección 5.4.3 (copia del texto, en inglés): Límite de proyección de 25% o 40 pies, límites de final de canal, lagos y cuencas, reglas de 6 y 12 pies, 50% de área navegable (5.4.2.B).
- Código de Ordenanzas de Cape Coral, sección 10-15.3 (copia del texto, en inglés): Botes amarrados fuera del 30% central de la mayoría de los canales y de la franja de 40 a 70 pies en lagos y cuencas.
- Código de ordenanzas de Cape Coral en Municode: Lugar oficial para confirmar el texto vigente.
- Guía de la ciudad para muelles nuevos de madera: Los papeles del permiso de muelle y elevador de botes.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto puede avanzar un muelle hacia el canal en Cape Coral?
En un lote normal de canal, ninguna parte de un muelle, elevador de botes, poste de amarre o pasarela puede avanzar más del 25 por ciento del ancho calculado del canal o 40 pies desde la línea de frente de agua, lo que sea menos (Código de Desarrollo de Terrenos, sección 5.4.3.A.2.b). Los lotes al final del canal, de lagos y cuencas y de esquina tienen sus propios límites, en la tabla de esta página.
¿El elevador de botes cuenta para el límite de proyección?
Sí. El código nombra juntos los muelles, postes de amarre, elevadores de botes, estructuras del elevador y pasarelas. El punto más lejano del muro de cualquiera de ellos es lo que la ciudad compara con el límite.
¿Cómo se mide el ancho del canal?
La ciudad usa el ancho que mide con su mapa GIS. Si cree que esa cifra es incorrecta, el código permite presentar un levantamiento del ancho hecho por un agrimensor con licencia de Florida. Su cinta de medir sirve solo para planear, así que tome la calculadora como un cálculo aproximado.
¿Hay un límite para lo que sobresale mi bote?
Aparte, la regla de amarre de la ciudad dice que un bote amarrado, o cualquier parte de él, no puede estar en el 30 por ciento central de la mayoría de los canales. Eso deja hasta 35 por ciento del ancho de su lado. En lagos, cuencas y el río Caloosahatchee la ciudad prohíbe botes en una franja de 40 a 70 pies del muro, así que el bote debe quedarse dentro de 40 pies.
¿Qué otras reglas limitan un muelle en Cape Coral?
Las distancias laterales también cuentan. Lo que avanza más de 6 pies generalmente debe quedar al menos a 12 pies de los extremos de su línea de frente de agua; los lotes pequeños, finales de canal y esquinas se tratan distinto. La ciudad también exige que el área navegable libre sea al menos 50 por ciento del ancho. La revisión del permiso decide.