En resumen
- Una calculadora de energía de tierra para muelle convierte los receptáculos de su muelle en amperios del alimentador, con los factores de demanda del Artículo 555 del Código Eléctrico Nacional (NEC).
- Los receptáculos deben ser de 30 amperios o más. Tres tipos cubren la mayoría de los botes: 30A 125V, 30A 250V y 50A 125/250V.
- El factor de demanda se queda en 100% con 1 a 4 receptáculos, baja a 90% con 5 a 8 y sigue bajando.
- Ejemplo: 6 receptáculos (4 de 30A, 2 de 50A) dan unos 144 a 160 A en la fase más cargada.
- Es una cifra de planeación. Un electricista con licencia y los planos del permiso deciden el alimentador real.
En esta página
- ¿Qué receptáculo necesita un bote?
- Cómo se calculan los amperios del alimentador
- Factores de demanda del NEC para receptáculos de energía de tierra
- Amperios del alimentador para muelles comunes
- Ubicación del servicio, desconectadores y permisos
- Preguntas para su electricista
- Siguiente paso: pida un presupuesto por escrito
- Fuentes
- Preguntas frecuentes
Esta calculadora de energía de tierra para muelle es para propietarios con canal en Cape Coral que quieren saber qué receptáculo de pedestal necesita cada bote y cuántos amperios debe llevar el alimentador antes de pedir un presupuesto a un electricista o constructor de muelles. Usa reglas del código y aritmética, sin precios. Acompaña a nuestra calculadora de capacidad de elevador de botes y a la lista de permisos de muelle y elevador de botes.
In English: boat dock shore power calculator for Cape Coral
| Sus números | Resultado |
|---|
Ejemplo: 4 embarcaderos con 30A, 125V y 2 con 50A, 125/250V, sin otras cargas.
¿Qué receptáculo necesita un bote?
El Código solo fija un mínimo: los receptáculos de energía de tierra deben ser de al menos 30 A (NEC 555.33(A)(4) en la numeración de 2020). No liga la capacidad al largo del bote, así que la elección sigue la entrada del bote y lo que funciona a bordo. Una regla común es mantener la carga continua en el 80% de la capacidad del receptáculo.
| Receptáculo | kVA supuesto | Fase del bote, hasta (A) |
|---|---|---|
| 30A, 125V | 3.6 | 24 |
| 30A, 250V (raro) | 7.2 | 24 por fase |
| 50A, 125/250V | 12 | 40 por fase |
Los kVA son un supuesto de planeación nuestro (amperios nominales por 120 V o 240 V). Con más de 40 A en una fase, pregunte a un electricista marino por dos receptáculos de 50A en ese embarcadero u otro diseño.
Cómo se calculan los amperios del alimentador
- Cuente los receptáculos.
Cada receptáculo de energía de tierra del alimentador cuenta una vez, sin importar su capacidad. Si un embarcadero tiene dos receptáculos de distinto voltaje, solo cuenta el mayor.
- Halle la fase más cargada.
Un alimentador de 120/240 V tiene dos fases. Un receptáculo de 30A, 125V carga una fase con 30 A; la herramienta las alterna. Uno de 50A, 125/250V o de 30A, 250V carga las dos.
- Aplique el factor de demanda.
Multiplique por el porcentaje de la tabla de abajo para su cantidad de receptáculos.
- Sume otras cargas.
Luces, motores de elevador y tomas se suman al 100%; los factores solo aplican a la parte de energía de tierra.
- Redondee hacia arriba.
La herramienta muestra el siguiente tamaño estándar de interruptor o alimentador. Da un rango: con el factor y sin él.
Factores de demanda del NEC para receptáculos de energía de tierra
| Receptáculos en el alimentador | Factor |
|---|---|
| 1 - 4 | 100% |
| 5 - 8 | 90% |
| 9 - 14 | 80% |
| 15 - 30 | 70% |
| 31 - 40 | 60% |
| 41 - 50 | 50% |
| 51 - 70 | 40% |
| 71 o más | 30% |
La tabla estuvo en 555.12 en la edición 2017 y en 555.6 (Tabla 555.6) en 2020. Un resumen de los cambios de 2023 dice que los factores pasaron al Artículo 220. La edición que usa su inspector se fija localmente, así que el electricista la confirma.
Amperios del alimentador para muelles comunes
| Muelle | Fase más cargada (A) | Tamaño estándar (A) |
|---|---|---|
| 1 x 30A | 30 | 30 |
| 1 x 50A | 50 | 50 |
| 2 x 30A | 30 | 30 |
| 1 x 30A + 1 x 50A | 80 | 80 |
| 2 x 50A | 100 | 100 |
| 4 x 30A | 60 | 60 |
| 8 x 30A | 108 | 110 |
Estas cifras no incluyen otras cargas y usan nuestros supuestos de arriba. Un motor de elevador o las luces del muelle suman a la fase.
Ubicación del servicio, desconectadores y permisos
Mandan el electricista y el permiso. El Artículo 555 pone el equipo de servicio en tierra junto al muelle, no sobre el muelle (555.4), y exige un desconectador que aísle cada bote de su receptáculo (555.36). El calibre del cable, la protección contra fallas a tierra y la caída de tensión se diseñan en cada trabajo. La ciudad lista el cableado de muelles y elevadores bajo un permiso eléctrico aparte: vea nuestra lista de permisos de muelle y elevador de botes.
¿Cuenta los pilotes del mismo muelle? Pruebe la calculadora de cantidad de pilotes para muelle. ¿Revisa primero el lado del agua? La calculadora de marea y calado del muelle cubre la profundidad con marea baja.
Preguntas para su electricista
- ¿Con qué edición del NEC diseña? Pregunte cuál aplica el inspector de la ciudad.
- ¿Qué receptáculo llevará cada embarcadero y por qué? Compárelo con la etiqueta de la entrada del bote.
- ¿Cómo contó el factor de demanda y las fases? Compare con las cifras de aquí.
- ¿Quién tramita el permiso eléctrico, y el pedestal es apto para uso marino?
- ¿Cómo se maneja la protección contra fallas a tierra, y qué tan lejos está el tablero?
Siguiente paso: pida un presupuesto por escrito
Esta herramienta calcula amperios, no el precio ni el trabajo. Somos un servicio de referencia, no electricistas ni constructores de muelles; conectamos a los visitantes con proveedores locales independientes. Use el formulario de abajo para pedir un presupuesto por escrito a contratistas locales independientes, y lea antes cómo elegir un contratista de muros de contención.
Fuentes
- Mike Holt Enterprises: Marinas and Docks, Artículo 555 del NEC 2020 (en inglés): tabla de factores de demanda (555.6), ubicación del servicio (555.4), mínimo de 30A (555.33).
- EC&M: Load Calculation Requirements for Shore Power Receptacles (en inglés): la numeración anterior 555.12.
- Electrical Association: 2023 NEC Update, Part 2 (en inglés): el paso de los factores al Artículo 220.
- UpCodes: Artículo 555 del NEC (en inglés): alcance del artículo.
Preguntas frecuentes
¿Qué receptáculo de energía de tierra necesita mi bote?
Debe coincidir con la entrada del bote y sus cargas de corriente alterna más grandes. El Código solo fija un mínimo: los receptáculos deben ser de al menos 30 amperios. Una regla común es mantener la carga continua en el 80% de la capacidad, así que unos 24 A caben en un receptáculo de 30A, 125V y unos 40 A por fase en uno de 50A, 125/250V. Revise la etiqueta de la entrada del bote y consulte a un electricista marino.
¿Un muelle residencial sigue el Artículo 555 del NEC?
El Artículo 555 abarca marinas, astilleros e instalaciones de atraque comerciales y no comerciales, lo que incluye un muelle detrás de una casa. Qué edición del NEC se aplica y cómo la interpreta su inspector lo deciden la ciudad y el electricista que tramita el permiso.
¿Qué es el factor de demanda para receptáculos de energía de tierra?
Es un porcentaje de la suma de las capacidades de los receptáculos que se puede usar al dimensionar un servicio o alimentador. Es 100% para 1 a 4 receptáculos, 90% para 5 a 8, 80% para 9 a 14, y sigue bajando hasta 30% con 71 o más. La tabla estuvo en 555.12 en 2017 y en 555.6 en 2020, y la edición 2023 la pasó al Artículo 220.
¿Puedo conectar un bote de 30A a un pedestal de 50A?
A menudo sí, con un adaptador listado, pero el cable y el interruptor del bote siguen limitando lo que puede consumir, y los adaptadores son una causa común de sobrecalentamiento. Pregunte al electricista qué receptáculo lleva cada embarcadero y qué adaptadores son aceptables.
¿Necesito un permiso para agregar energía al muelle en Cape Coral?
Cuente con uno. La guía de la Ciudad de Cape Coral dice que el cableado del elevador necesita un permiso eléctrico aparte, y la energía del muelle también es cableado. Confirme los pasos exactos con Desarrollo de Servicios.