En resumen
- Los soportes (bunks) suelen sostener el casco en 60 a 70% de su largo, desde el espejo de popa o un poco delante. Es una regla práctica de dueños y distribuidores, no un código.
- La separación sale de geometría simple: 2 x (altura del soporte - holgura de quilla) / tan(ángulo del casco).
- Un casco en V más cerrado (más grados) queda más cerca de la quilla, así que los soportes van más juntos. Un casco más plano permite abrirlos.
- El fabricante del bote y del elevador fija el arreglo final. El permiso de Cape Coral cubre el elevador, y no encontramos regla de la ciudad sobre la separación de soportes.
En esta página
- Cómo se calculan el largo y la separación en cuatro pasos
- Separación por ángulo del casco (soportes de 10 pulg., 3 pulg. de holgura)
- Largo del soporte según la eslora
- Qué más revisar en el casco y el elevador
- Preguntas para un contratista marino sobre los soportes
- Siguiente paso: pida a un contratista ajustar los soportes a su casco
- Fuentes
- Preguntas frecuentes
Esta calculadora de soportes de casco del elevador de botes es para dueños de botes en Cape Coral que van a pedir un elevador o a reajustar sus soportes. Ingrese la eslora, el ángulo del casco y la altura del soporte. Da un rango de largo y la separación que mantiene la quilla lejos de las vigas. Usa solo geometría, sin precios. Va junto con la calculadora de capacidad de elevador de botes y la lista de permisos de muelle y elevador.
In English: boat lift bunk spacing calculator for Cape Coral
| Sus números | Resultado |
|---|
Ejemplo: un bote de 26 pies, 20 grados de ángulo, soportes de 10 pulgadas, 3 pulgadas de holgura de quilla y tablas 2x8 de 7.25 pulgadas.
Cómo se calculan el largo y la separación en cuatro pasos
- Elija el largo apoyado
Los soportes suelen ir desde el espejo de popa, o un poco delante, hacia proa en 60 a 70% del casco. Más largo reparte mejor la carga de un bote pesado.
- Halle la altura útil
Reste la holgura de quilla (3 pulgadas es una meta común) a la altura del soporte. Esa es la altura que el casco puede subir sobre la base del soporte.
- Divida por el ángulo de la V
El casco sube tan(ángulo) por cada pulgada que se aleja de la quilla, así que la mitad de la separación es esa altura dividida entre tan(ángulo).
- Duplique y verifique
Duplique la mitad para la separación entre bordes interiores y confirme la holgura con el bote en el elevador.
Separación por ángulo del casco (soportes de 10 pulg., 3 pulg. de holgura)
| Ángulo | Entre bordes | Centro a centro |
|---|---|---|
| 12° | 65.9 pulg. | 73.1 pulg. |
| 15° | 52.2 pulg. | 59.5 pulg. |
| 18° | 43.1 pulg. | 50.3 pulg. |
| 20° | 38.5 pulg. | 45.7 pulg. |
| 22° | 34.7 pulg. | 41.9 pulg. |
| 25° | 30 pulg. | 37.3 pulg. |
Centro a centro usa tablas 2x8 de 7.25 pulgadas.
Largo del soporte según la eslora
| Eslora | Largo del soporte | Largo común |
|---|---|---|
| 18 pies | 10.8 a 12.6 pies | 12 pies |
| 22 pies | 13.2 a 15.4 pies | 14 pies |
| 26 pies | 15.6 a 18.2 pies | 16 pies |
| 30 pies | 18 a 21 pies | 18 pies |
| 34 pies | 20.4 a 23.8 pies | 22 pies |
| 40 pies | 24 a 28 pies | largo a medida |
Los largos comunes son un conjunto típico (12, 14, 16, 18, 20 y 22 pies). Su fabricante puede ofrecer otros.
Los números son un punto de partida, no una especificación. La manga, el ángulo, la estructura interna y el peso cambian con cada bote. Empiece con la guía del fabricante del bote y del elevador, y luego revise el bote en el elevador por balanceo, marcas de presión desiguales o una quilla que toque. Vea también la calculadora de capacidad y la guía de cargas cerca del muro.
Qué más revisar en el casco y el elevador
- Hélice y timón. Comúnmente se sugieren de 3 a 5 pulgadas de holgura frente a las vigas del elevador.
- La separación del remolque no es la del elevador. Los travesaños de un remolque suelen ser en V y las vigas de un elevador planas, así que el arreglo del remolque puede dejar la quilla demasiado baja.
- Ángulo del soporte. Incline las tablas para igualar el ángulo del casco y que no se balancee.
- Voladizo de popa. Soportes que llegan al espejo sostienen la popa, donde está el peso del motor fuera de borda.
- Permiso del elevador. La Ciudad de Cape Coral permite el elevador y pide su ingeniería. Vea la lista de permisos.
Preguntas para un contratista marino sobre los soportes
- ¿Qué largo y separación fija para mi casco? Pida los números y cómo midió el ángulo.
- ¿Ajusta los soportes con el bote en el elevador? Una subida de prueba muestra balanceo y contacto de quilla.
- ¿Qué partes del casco cargan los soportes? Deben cargar los refuerzos, no el casco delgado.
- ¿Se pueden reajustar después? Pregunte cuánto trabajo lleva y quién lo hace.
- ¿La garantía del elevador cubre marcas en el casco? Vea la guía de garantía para ver cómo suelen leerse las garantías de muro y muelle.
Siguiente paso: pida a un contratista ajustar los soportes a su casco
Este resultado es una estimación de planificación, no un diseño de ingeniería. Somos un servicio de referidos, no un contratista; conectamos a los visitantes con proveedores locales independientes. Use el formulario de abajo para consultar a contratistas marinos y de muros independientes sobre su elevador.
Fuentes
- Make Wake, Setting Boat Lift Bunks for Proper Hull Support (en inglés): no hay una separación única; la manga, el ángulo y la estructura interna varían, así que siga a los fabricantes.
- Dock Stop, The Perfect Cradle (en inglés): ajustar los soportes bajo los refuerzos e igualar el ángulo.
- The Hull Truth, Boat lift bunk spacing (en inglés): discusión de dueños; la fórmula del ángulo y ejemplos de 32 a 36 pulgadas.
- The Hull Truth, Boat Lift Bunk Length (en inglés): regla práctica de dueños: soportes en unos dos tercios del casco.
El largo de 60 a 70% es nuestra lectura de reglas prácticas de dueños; ningún código ni estándar de fabricante lo fija. La fórmula de separación es geometría con una V plana, así que un casco real con quilla redondeada o chines diferirá.
Preguntas frecuentes
¿Qué largo deben tener los soportes de un elevador de botes?
Una regla práctica común es que los soportes sostengan unos dos tercios del casco, desde el espejo de popa o un poco delante. Los fabricantes suelen vender soportes de 12 a 20 pies. El fabricante del bote y del elevador debe confirmar el largo para su casco.
¿Qué separación deben tener los soportes?
Depende del casco. La separación entre bordes interiores es el doble de la altura del soporte menos la holgura de quilla, dividido entre la tangente del ángulo del casco. Con soportes de 10 pulgadas, 3 de holgura y 20 grados son unas 38.5 pulgadas.
¿Qué holgura de quilla necesito en un elevador?
Comúnmente se sugieren de tres a cinco pulgadas entre la quilla y las vigas del elevador, y lo mismo para la hélice o el timón. Confirme la holgura con el bote en el elevador.
¿Puedo usar la separación de mi remolque en un elevador?
No sin revisar. Los travesaños del remolque suelen ser en V y las vigas del elevador son rectas, así que la misma separación puede dejar menos holgura de quilla en el elevador.
¿Cape Coral fija reglas para los soportes?
No encontramos una regla de la ciudad sobre el largo o la separación de soportes. La ciudad permite el elevador y pide su ingeniería; el arreglo de soportes lo dan los fabricantes del elevador y del bote.